Авто из Китая до 160 л. с.

Это граница льготной ставки утилизационного сбора при ввозе для личного пользования. До неё сбор символический, выше — считается по коммерческой шкале и вырастает в сотни раз. Порог задан не нами, а постановлением, и пересматривается вместе со ставками.

Да, и это упускают чаще всего. Льгота действует при объёме не больше 3 л. Машина с мотором больше этого объёма платит по коммерческой шкале при любой мощности, даже если она ниже 160 л. с.

У них порог ниже — 80 л. с. Причём к электромобилям приравнены последовательные гибриды, где двигатель работает только генератором. Обычный гибрид считается как машина с ДВС.

На примере самой доступной машины из подборки: с льготной ставкой сбор 5 200 ₽, а превысь она порог всего на одну лошадиную силу — 1 492 800 ₽. Разница 1 487 600 ₽ при той же самой машине.

Мощность в китайских объявлениях указывают в киловаттах или не указывают вовсе, а в документах она бывает округлена иначе. Мы определяем её по индексу комплектации и сверяем с данными производителя до того, как считать сбор.