Mazda CX-5 из Китая: комплектации, мотор и цена под ключ

Mazda CX-5 из Китая проходит по льготному утилизационному сбору только с мотором 2,0 литра. Его отдача у китайской версии — 114 кВт, или 155 л. с., и это ниже порога в 160 л. с. Мотор 2,5 литра развивает 196 л. с., и тот же кроссовер оказывается на коммерческой шкале, где сбор измеряется миллионами.

Две машины из нашего подбора, обе с мотором 2,0 литра, выходят в 2 630 837 ₽ и 3 373 231 ₽ под ключ по курсу на 30 сентября 2026 года. Название комплектации при этом мотор не гарантирует, и его нужно проверять отдельно — ниже пример, почему.

• Мотор 2,0 литра — 155 л. с., утилизационный сбор 3 400–5 200 ₽.
• Мотор 2,5 литра — 196 л. с., сбор 2 364 000 ₽ для машины моложе трёх лет.
• Комплектация 智慧型 (Zhihui) выпускалась и с 2,0, и с 2,5 литра.
• Машина моложе трёх лет подешевеет на 536 150 ₽, перейдя рубеж.

Сколько стоит Mazda CX-5 из Китая под ключ

Обе машины подбора — переднеприводные CX-5 с мотором 2,0 литра и пробегом около 40 000 км. Утилизационный сбор у обеих льготный. Разница в итоге в 742 394 ₽ почти целиком приходится на пошлину: машине 2023 года регистрации меньше трёх лет, и пошлина у неё считается от стоимости, а у машины 2021 года — от объёма двигателя.

Расчёт по действующим ставкам и курсу на 30 сентября 2026 года.

Это ориентир, а не цена продажи: итог зависит от курса на день оплаты. Подставить цену своего объявления можно в калькуляторе.

Какой мотор брать: 2,0 или 2,5 литра

В 2021–2022 модельных годах китайская CX-5 выпускалась с двумя атмосферными моторами. Для покупателя из России между ними разница не в динамике, а в утилизационном сборе: один проходит льготный порог, второй нет.

Что это значит в деньгах: та же машина за 163 800 ¥ с мотором 2,5 литра вышла бы под ключ в 6 023 002 ₽ вместо 3 373 231 ₽. Сорок одна лошадиная сила стоит 2 649 771 ₽, и большая часть этой суммы — утилизационный сбор. Машины, которые укладываются в порог, собраны на отдельной странице.

Что значат комплектации Zhihui, Zhishang и другие

У CX-5 китайской сборки названия комплектаций записаны иероглифами, и почти все начинаются со знака 智. Продавцы переводят их по-разному: «intelligent», «Zhihui», «smart». В 2021–2022 модельных годах встречаются такие названия.

Название комплектации описывает оборудование, но не мотор. Машина из подбора с комплектацией 智慧型 2021 модельного года идёт с мотором 2,0 литра. А в 2022 модельном году под тем же названием выпускалась CX-5 с мотором 2,5 литра. Одно слово в объявлении — два разных утилизационных сбора. Поэтому объём и мощность проверяются по конкретной машине, а не по названию. Как вообще читать китайские названия комплектаций, разобрано в статье о комплектациях авто из Китая.

Почему машина 2023 года дороже машины 2021 года на 742 тысячи

Пошлина у машины моложе трёх лет считается процентом от её стоимости, а у машины от трёх до пяти лет — ставкой за кубический сантиметр объёма. Для дорогого кроссовера с мотором 2,0 литра второй способ намного дешевле.

Возраст считается на дату таможенного оформления, а не на дату объявления. Машине из подбора, зарегистрированной в октябре 2023 года, три года исполнится в октябре 2026-го. После этого та же машина по той же цене выходит под ключ иначе.

Два месяца возраста стоят 536 150 ₽. Утилизационный сбор при этом вырастает с 3 400 до 5 200 ₽ — на итог это не влияет. Как ставки зависят от возраста, объёма и мощности, собрано в таблице утильсбора.

Кто делает Mazda CX-5 для Китая

Китайскую CX-5 выпускает Changan Mazda — совместное предприятие Changan и Mazda. Это та же модель второго поколения, что продавалась в других странах, с моторами Skyactiv-G, но с набором комплектаций для местного рынка. Остальные машины марки из подбора — на странице Mazda.

Постановка на учёт в расчёт под ключ не входит: её оформляет сам покупатель либо это делается отдельной договорённостью.

Если выбираете между рынками, начните с разбора отличий Mazda из Китая: страна покупки, завод и комплектация — разные признаки, их нужно проверять отдельно.